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    价格便宜50%以上,消费者更爱性价比?全国最大羽绒服市场反季爆卖,3天销售额突破3.2亿元【附羽绒服装行业现状分析】 法专家:中国简直有毒,连地铁都修到了巴基斯坦,不愧是基建狂魔

    时间:2024-10-26 15:09:33  编辑:  来源:网络收集,如有侵权请联系邮箱:196594267@qq.com 删除  浏览:69次   【】【】【网站投稿

    价格便宜50%以上,消费者更爱性价比?全国最大羽绒服市场反季爆卖,3天销售额突破3.2亿元【附羽绒服装行业现状分析】 法专家:中国简直有毒,连地铁都修到了巴基斯坦,不愧是基建狂魔 

    价格便宜50%以上,消费者更爱性价比?全国最大羽绒服市场反季爆卖,3天销售额突破3.2亿元【附羽绒服装行业现状分析】

    (图片来源:摄图网)

    随着今年八月酷暑的持续,全国大部分地区还处在高温天气中,然而,在这片“热情”之下,一个看似不合时宜的市场却异常火爆。

    据“平湖发布”微信公众号消息,近日全国体量最大、影响力最强的羽绒服专业市场——平湖中国服装城,在短短三天内售出160万件羽绒服,吸引了超过4500名客商前来采购,高峰时段人流更是高达2000人,总销售额突破3.2亿元大关。

    反季羽绒服大火的原因,还是因为便宜。一些精明的消费者发现,夏季是购买羽绒服最便宜的季节。在这个季节,羽绒服的批发价格几乎减半,旺季时平均每件400元的拿货价,如今仅需不到200元即可入手。这种巨大的价格优势,直接触动了消费者的敏感神经,使得原本看似遥远的冬季装备,在夏日里成为了抢购的热门商品。

    反季销售羽绒服的热潮,还离不开直播电商的推波助澜。近年来,反季直播销售羽绒服逐渐从简单的清库存手段,演变为一种创新的营销策略。主播们以诱人的价格,将原本沉寂的羽绒服市场激活,吸引了大量消费者的关注和购买。这种模式的成功,不仅帮助商家快速回笼资金,也为消费者提供了更多选择和实惠。但短期内销量激增可能透支消费需求,冲击秋冬季市场。

    中国羽绒服装产业发展历程

    我国的羽绒服装市场起步于70年代。从2001年到2011年,随着羽绒服的日益普及,消费者需求不断增长。波司登迅速崛起,成为行业龙头,占据市场份额。此外,雅鹿、雪中飞、鸭鸭等品牌也成为行业的中坚力量,市场格局初步形成。2012年以后,随着市场的扩大,各种丰富多样的羽绒服不断推陈出新,争夺市场份额,国内品牌受到冲击,龙头企业波司登也遭受严重打击。2016年以来,加拿大鹅等高端品牌进入中国市场,进一步提升了消费者对羽绒服时尚性和功能性的要求,市场竞争日趋激烈,逐渐走向成熟。

    羽绒服装产业链:中游羽绒服生产逐渐精尖化

    羽绒服装制造的供应链主要包括上游原材料供应商和加工设备供应商。原材料包括棉布、缝纫线、鹅绒、鸭绒、纽扣、拉链等,而加工设备则包括充绒机、缝纫机、剪裁机、针刺机等。中游则是羽绒服装的纺织加工及制造,根据功能划分为登山、滑雪、混合和野外作业羽绒服装等。随着专业品牌的精细化发展,羽绒服的功能性不断增强,中游市场份额竞争日益激烈。下游销售渠道主要包括线上电商平台和线下专卖店、商场、超市等。大多数制造商已将企业布局延伸至下游销售,通过线上或线下渠道实现自产自销,使中下游环节逐渐融合。此外,回收旧羽绒服市场也逐渐兴起并成为行业热点,是不可忽视的下游重要环节。

    国产羽绒服逐渐构成行业发展中坚力量

    根据中国品牌评级权威机构Chnbrand发布的2023年(第十三届)中国品牌力指数SM(C-BPI)羽绒服/棉衣品牌榜排行,波司登以C-BPI得分563.7分排名第一,且其已经榜上蝉联5年。分列二三的为休闲运动品牌耐克、阿迪达斯。

    羽绒服/棉衣品牌榜排名前十二的企业中可以看出,优衣库、北面、加拿大鹅、耐克、阿迪达斯五家为外国品牌,其余七家为中国本土企业。国产羽绒服在国外品牌的冲击下逐渐调整定位对标海外品牌,由此大大提升了消费者对其产品的认可度,这些品牌逐渐构成行业发展的中坚力量。

    加拿大鹅、盟可睐品牌由于定价高,主要针对高端市场,在大众市场消费不足,故在排行榜中稍微落后。

    消费者对羽绒服的需求不再局限于简单的保暖功能,品牌们也在时尚和功能方面不断创新,以更好地满足市场需求。而技术升级是品牌功能提升的主要方向之一,通过技术升级将羽绒服制作得更轻便、更保暖。

    我国羽绒服装行业前景光明。截至2022年,中国羽绒服的普及率仅为10%,相比之下,欧美国家超过30%、日本则达到70%,这意味着中国市场仍有较大提升空间。据证券之星估算,如果渗透率提高至20%,未来我国羽绒服市场规模可能超过3200亿元。因此,可以看出我国羽绒服装行业有着巨大的发展潜力。

    前瞻经济学人APP资讯组

    更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国羽绒服行业产销需求与投资预测分析报告》

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    法专家:中国简直有毒,连地铁都修到了巴基斯坦,不愧是基建狂魔

    中国美食的多样化,是外国人所不了解和无法探明的。在很多外国人的眼中,中国美食的形象就是川菜这种重油重盐的饮食,因为在国际上出名的也大多都是川菜。就算是这样,每年还是有很多外国人被吸引到中国来,品尝中国各地的美食。

    中国有的美食让老外吃了就难以忘怀,但也有的让老外吃一口就怀疑人生。就像一位法国人就非常不理解,中国的这东西又酸又臭,怎么中国人都爱的不得了呢?而这位法国人说的,就是这两年十分火爆的螺蛳粉。

    法国人表示,他在第一次品尝螺蛳粉的时候,就被螺蛳粉的气味和味道冲击到了。这让他十分无法接受,中国明明有这么多好吃的东西,怎么大家偏偏就喜欢吃螺蛳粉这种又酸又臭的食物呢?法国人不明白的是,螺蛳粉的最大特点正是这酸味和臭味。

    螺蛳粉在制作的过程中,会使用到螺蛳熬制的高汤和腌制的酸笋。螺蛳本身就带来一股独特的腥味,而酸笋在腌渍发酵的过程中,也会产生一股独特的气味。所以这两种食材结合起来才有了我们所熟悉的螺蛳粉里的酸臭味。

    如果螺蛳粉里少了其中一样,就失去了它原有的特色。很多人喜欢吃螺蛳粉,也正是因为螺蛳粉的气味和味道行程的落差。这就像榴莲一样,螺蛳粉也是一种闻起来臭吃起来香的食物,在如今更是成为了很多外国人来中国必吃的美食。

    很多人第一次品尝螺蛳粉的时候都会被这个气味逼退,但是硬着头皮吃过之后,又会被螺蛳粉的气味所吸引。这就是螺蛳粉的魅力所在,它和臭豆腐一样,成为了中国人饮食文化之中最独特的存在,受到全国人民的喜爱。

    地铁其实是现在很多国家都在修建的一种城市交通,相对于地面公交,地铁对于地面交通压力会有很大的缓解,而且地铁其实更加的环保,相对开车而言,对于环境也是有比较大的好处,当然其实一个城市要修地铁还是要在城市足够繁荣的情况下。

    否则地铁就发挥不到其中的作用,而且还容易收不回本,所以地铁的修建是需要多方面的条件达标的,我国在地铁修建上其实也已经比较有经验了,很多大城市里其实地铁都已经是七八条,甚至是十几条了。

    法专家:中国简直有毒,连地铁都修到了巴基斯坦,不愧是基建狂魔。这个法国专家所说的其实就是我国帮助巴基斯坦修建的地铁,拉合尔橙线,自然就是在拉合尔这座城市了,预计是可以承载50万的人流量,很显然对于当地的交通来说是一个很大的进步。

    其实如果有中国人到这里的话,就会觉得这个特别的眼熟,因为这个是广州地铁公司所承建的,所有的标准都是按照国内的来,不管是在设计还是建造,都是如此。而在建设中,所雇佣的大部分都是当地的人。

    因此为当地也是解决了就业中的一个大难题,而且这其中很多的岗位在未来是有一个延续的,所以对于当地的经济发展是有很大的推进作用,这其实就是我国援助的一个项目,同样也是巴基斯坦的第一条地铁线。

    我国其实一直都有在帮助很多的发展中国家建设基础建设,因为我们自己知道这有多重要,所以援助形式基本上都是以这为主,当然同时对方也都会有所反馈,在我们帮助巴基斯坦的同时,他们其实也在自己力所能及的范围内对我国进行反馈。

    不同国家的饮食差异总是一个非常有趣的话题。尤其是很多外国人的国家虽然也有关于动物内脏的菜肴,但是看到中国人五花八门的内脏烹饪方法,还是会感到惊讶甚至羡慕。

    一个法国游客就是这种情况。法国人抱怨说,这个东西太贵了,你们中国人都愿意用它来喝酒。之所以这么说,主要是因为他去中国旅游的时候和朋友吃了一顿饭。宴会上,他居然发现中国人有一道很好吃的开胃菜,就是炖鹅肝。

    法国的鹅肝非常有名,其肥美醇厚的口感在每个爱好者吃过之后都会萦绕心头,并且衍生出了很多种鹅肝产品,就是为了让人们在没有时间去酒店品尝的时候也能方便地享用这道菜。但是,法国菜的鹅肝价格并不便宜。都是用一种专门做鹅肝的品种,养殖上有很多讲究。

    而且为了鹅肝照顾这种鹅需要很大的精力,同时也要用很多饲料。毕竟法式鹅肝的主要风味是通过机械灌注的方式把过量的饲料塞进鹅的胃里,让它患上脂肪肝,然后才能培育出油满香肥的鹅肝。

    但他并不知道,中国的鹅肝并不是用法国鹅肝喂养的,而是中国的鹅大部分都是正常放养的,所以成本比法国鹅肝低很多。另外,中国的鹅有很多用途,不像法国只取鹅肝,所以可以降低成本。

    所以,虽然看起来中国的卤鹅肝在国际上的知名度不如法国鹅肝,但毕竟国内市场已经很大了,养鹅的规模可以更大,不要怕卖不出去。这种多重因素的结合,自然可以把鹅的成本降到很低的水平。如果他羡慕的话,可以来中国永久居留。不然法国这样的小国养不起这么多鹅。

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